揚塵在線噪音監(jiān)測是一種基于光散射計數(shù)法和聲音傳感技術(shù)測量周圍環(huán)境中顆粒物濃度和噪音程度的在線監(jiān)測系統(tǒng)，主要面對建筑工地為對象。該儀器具有*的自主知識產(chǎn)權(quán)，性能指標達到水平，并通過各種相關(guān)標準的認證要求，可進一步滿足市場上對高品質(zhì)、高精度、高穩(wěn)定、高可靠環(huán)境空氣連續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng)的需求。

　　系統(tǒng)基本構(gòu)成將是多點監(jiān)測預(yù)警，集中匯總監(jiān)控的方式。工地測量點可根據(jù)需求設(shè)置一個或多個點，監(jiān)控點可設(shè)置在工地現(xiàn)場，或設(shè)置在遠離工地的地點，用無線網(wǎng)絡(luò)通訊手段連接，可進行遠距離監(jiān)控及數(shù)據(jù)存儲。

　　揚塵在線噪音監(jiān)測是以監(jiān)測傳感器核心的自動“測-控”系統(tǒng)，利用無損耗測量原理，結(jié)合上成熟的電子技術(shù)和通訊技術(shù)研制、開發(fā)出來的新科技產(chǎn)品。該系統(tǒng)國產(chǎn)化程度高，具有較強的實用性和理想的性能價格比，可替代同類進口產(chǎn)品，是建筑工地噪音和揚塵污染源自動監(jiān)測的理想產(chǎn)品。

　　揚塵在線噪音監(jiān)測布點要求

　　監(jiān)測布點要求：

　　設(shè)置依據(jù)：根據(jù)項目的規(guī)模和性質(zhì)，地形復(fù)雜性，污染源及環(huán)境空氣保護目標的布局，綜合考慮監(jiān)測點設(shè)置數(shù)量。

　　監(jiān)測點位數(shù)：一級評價項目，監(jiān)測點應(yīng)包括評價范圍內(nèi)有代表性的環(huán)境空氣保護目標，點位不少于10個；二級，監(jiān)測點應(yīng)包括評價范圍內(nèi)有代表性的環(huán)境空氣保護目標，點位不少于6個。對于地形復(fù)雜、污染程度空間分布差異較大，環(huán)境空氣保 護目標較多的區(qū)域，可酌情增加監(jiān)測點數(shù)目。三級，若評價范圍內(nèi)己有例行監(jiān)測點位，或評價范圍內(nèi)有近3年的監(jiān)測資料，且其監(jiān)測數(shù)據(jù)有效性符合導(dǎo)則有關(guān)規(guī)定，并能滿足項目評價要求的，可不再進行現(xiàn)狀監(jiān)測，否則應(yīng)設(shè)置2~4個監(jiān)測點。若評價范圍內(nèi)沒有其他污染源排放同種特征污染物的，可適當減少監(jiān)測點位。

　　公路、鐵路等項目。應(yīng)分別在各主要集中式排放源（如服務(wù)區(qū)、車站等大氣污染源）評價范圍內(nèi)，選擇有代表性的環(huán)境空氣保護目標設(shè)置監(jiān)測點位。

　　揚塵在線噪音監(jiān)測城市道路項目?？刹皇苌鲜霰O(jiān)測點設(shè)置數(shù)目限制，根據(jù)道路布局和車流量狀況，并結(jié)合環(huán)境空氣保護目標的分布情況，選擇有代表性的環(huán)境空氣保護目標設(shè)置監(jiān)測點位。